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纯情罗曼史_设立业内黑名单?滴滴/哈罗单车:我觉得可以!

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神印王座_2018年最新新闻网享单车、网约车等互联网服务虽然已经兴起好多年,现在也早已经成了很多人生活中不可缺少的一部分,但依然存在很多严重的问题,比如前段时间顺风车乘客武侠世界大冒险_2018年最新新闻网遇害事件,还有屡禁不止的私占、损坏共享单车等现象。其实业内早已多次呼吁上线“黑名单”机制,直到今天,我们终于了解到了一点进展。

哈罗单车今天发文称,通过云端数据监测和线下的排查工作,发现了部苏州大学_2018年最新新闻网分用户破坏、私占单车的行为,并且已经对涉事的1028个哈罗单车账户实施了冻结,其中282个被永久封号。哈罗官方表示,他们会在处理之前通知违规用户,改正的用户会从轻处理。

除了冻结账号之外,哈罗还设立了信用分机制,截止2017年9月,已经有7047位用户受到7282次扣分惩罚。

其实就笔者来看,其实各家共享单车企业都有自己的黑名单和信用分机制,但却很少有企业会公布封号情况等数据,对违规用户的威慑力不足。并且即使一家平台封号了,违规用户也可以换一家继续使用。所以当地管理部门的介入、打通黑名单平台或许是不错的方法。

武汉和东莞市都有类似的做法,武汉市交警联合摩拜、ofo、hellobike、酷骑、牛拜5家企业共享单车企业,在2017年7月上线了黑名单机制,并已经将216名违规用户列入黑名单。而东莞市在上周刚刚发布了《东莞市促进互联网租赁自行车规范发展的指导意见(公开征求意见稿)》,承诺将建立“黑名单”管理制度,多次违规用户将在全部共享单车企业中统一取消用车资格。

除了共享单车之外,网约车似乎也很需要黑名单制度,在近日中消协的“促进网约车安全消费座谈会”上,消费者李女士认为应该建立“业内黑名单”,对于在一个平台被吊销资格证的司机,应该在所有平台被封杀。滴滴副总裁魏东辉非常赞同这个建议,她表示滴滴愿意联合全行业和消协一起合作,建立起一个黑名单分享制度。

中消协也补充称,有骚扰小王子_2018年最新新闻网、暴1984_2018年最新新闻网力行为司机当然要零容忍纳入黑名单,但对于损害消费者财务、侵犯消费者个人信息、被多次投诉的司机,虽然不至于被吊销资格,但也应该有惩罚和补救措施,比如说限制该司机接单数量等方法。

其实现在金融行业的“征信体系”已经非常完善了,在某个地方留下了不好的信用,基本上就很难享受贷款等服务了,严重的甚至会影响到乘坐飞机和火车。所以如果网约车、共享单车等强调信用、素质的服务也能够yotaphone_2018年最新新闻网有一个统一的信用平台,对于消费者来说一定是一件好事。

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发布时间:2019-07-18 03:42:31

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